ohne viel Worte gibt es heute das Bild mit 194 580 vor dem Henkelzug Langenfeld-Gunzenhausen am Posten Mainaschaff.
Mittwoch, 31. August 2011
194 580
Hallo zusammen,
ohne viel Worte gibt es heute das Bild mit 194 580 vor dem Henkelzug Langenfeld-Gunzenhausen am Posten Mainaschaff.
ohne viel Worte gibt es heute das Bild mit 194 580 vor dem Henkelzug Langenfeld-Gunzenhausen am Posten Mainaschaff.
Sonntag, 28. August 2011
E 18 047
Hallo,
am 20.08. ging es für E 18 047 mit einem Sonderzug von Hanau nach Boppard und zurück. Mit gütiger hilfe von Rainer Zufall entstand bei nicht optimalen Lichtverhältnissen dieses Bild am Rüsselsheimer Opelwerk.
Mit diesem und den beiden folgenden Beiträgen beginnt ein kleiner Rückblick auf den August.
Bis bald hier im Blog und immer viel Spaß an und auf der Schiene wünscht euch,
Alexander
am 20.08. ging es für E 18 047 mit einem Sonderzug von Hanau nach Boppard und zurück. Mit gütiger hilfe von Rainer Zufall entstand bei nicht optimalen Lichtverhältnissen dieses Bild am Rüsselsheimer Opelwerk.
Mit diesem und den beiden folgenden Beiträgen beginnt ein kleiner Rückblick auf den August.
Bis bald hier im Blog und immer viel Spaß an und auf der Schiene wünscht euch,
Alexander
Ein Nachmittag in Laufach
Hallo,
im 2.Beitrag für heute geht es nach Laufach. Am 24.08. sollte endlich 194 580 mit dem Henkelzu erlegt werden,was auch gelang,aber dazu später mehr.
Nach der Ankunft wurde sofort Stellung an der alten Ladestraße bezogen und das lange arten begann.
Als erstes kamen 140 805 und 140 858 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Aschaffenburg durch.
Nach dem sich der Verkehr heute eher mau zeigte blieb genug Zeit für einen Stellungswechsel an den Standplatz der Laufacher Schiebeloks. Dort konnte 264 003 vom Stock mit dem Rapsöl Zug Sand-Mainz-Weisenau erlegt werden.
Aus der Gegenrichtung kam eine 111 mit ihrem RE Frankfurt-Würzburg vorbei.
Nachdem aus dem hessischen eine Gewitterfront immer näher kam ging es zurück zum Bahnhof wo ich mich noch rechtzeitig zu Leon und seiner Oma ins Auto retten konnte.Leon war an diesem Tag etwas weiter oben am Berg unterwegs.
Nachdem Gewitter ging es dann nochmal raus in die Nähe der alten Blockstelle Eisenwerk und dort konnten noch ein paar nette Abendbilder gemacht werden.Nur 194 580 mit dem Henkel liess sich nicht blicken :=((
Bevor es nun auf den Heimweg in den heimatlichen Kahlgrund ging wollte Leon nochmal unbedingt an den Laufacher Bahnhof und nun ratet mal was dort bei sehr bescheidenen Lichtverhältnissen vorbeikam. 194 580 mit dem Henkel!!! ormal wird bei diesen Lichtverhältnissen kein Bild mehr gemacht aber ich versuchte es trotzdem.Nun gut besser ein schlechtes Foto als gar keines von der Maschine vor dem Zug.
Leons Bilder von diesem Tag gibt es übrigens hier zu sehen: http://www.bayern-bahnbilder.de/galerie/eisenbahn/august-2011/
im 2.Beitrag für heute geht es nach Laufach. Am 24.08. sollte endlich 194 580 mit dem Henkelzu erlegt werden,was auch gelang,aber dazu später mehr.
Nach der Ankunft wurde sofort Stellung an der alten Ladestraße bezogen und das lange arten begann.
Als erstes kamen 140 805 und 140 858 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Aschaffenburg durch.
Nach dem sich der Verkehr heute eher mau zeigte blieb genug Zeit für einen Stellungswechsel an den Standplatz der Laufacher Schiebeloks. Dort konnte 264 003 vom Stock mit dem Rapsöl Zug Sand-Mainz-Weisenau erlegt werden.
Aus der Gegenrichtung kam eine 111 mit ihrem RE Frankfurt-Würzburg vorbei.
Nachdem aus dem hessischen eine Gewitterfront immer näher kam ging es zurück zum Bahnhof wo ich mich noch rechtzeitig zu Leon und seiner Oma ins Auto retten konnte.Leon war an diesem Tag etwas weiter oben am Berg unterwegs.
Nachdem Gewitter ging es dann nochmal raus in die Nähe der alten Blockstelle Eisenwerk und dort konnten noch ein paar nette Abendbilder gemacht werden.Nur 194 580 mit dem Henkel liess sich nicht blicken :=((
Bevor es nun auf den Heimweg in den heimatlichen Kahlgrund ging wollte Leon nochmal unbedingt an den Laufacher Bahnhof und nun ratet mal was dort bei sehr bescheidenen Lichtverhältnissen vorbeikam. 194 580 mit dem Henkel!!! ormal wird bei diesen Lichtverhältnissen kein Bild mehr gemacht aber ich versuchte es trotzdem.Nun gut besser ein schlechtes Foto als gar keines von der Maschine vor dem Zug.
Leons Bilder von diesem Tag gibt es übrigens hier zu sehen: http://www.bayern-bahnbilder.de/galerie/eisenbahn/august-2011/
Bayernhafen Aschaffenburg
Hallo zusammen,
am 08.08. ging es in den Aschaffenburger Stadtteil Leider in dem sich der Aschaffenburger Hafen befindet. Leider konnten keine Bedienungen der Gleisanschlüsse beobachtet werden und so ergaben sich nur ein paar Bilder aus dem Bereich um das Hafenbahn-Bw und dem Hafenbahnhof.
Im Abstellbereich rund um das Bw waren mehrere Dieselloks verschiedener Bahnen abgestellt. Gesichtet wurden z.B. mehrere Loks der BR 203 von DB Netz, eine G 1206 von Nortrail sowie die DP 68,die normal den Henkelzug Gunzenhausen-Langenfeld und zurück bespannt.
Auf dem letzten Bild ist übrigens am rechten Bildrand das Streckengleis von Aschaffenburg-Nilkheim kommend zusehen.
Von der Brücke,die unmittelbar bei den Ausfahrsignalen über die Hafenbahngleise führt,entstand noch ein Bild von 361 051 der Nordbayerischen Eisenbahn die abgestellt auf neue Einsätze wartet.
In der Zwischenzeit hatte auch der Fahrdienstleiter seinen Arbeitsplatz betreten und so wurde voller Vorfreude auf die Übergabe vom Hauptbahnhof gewartet. 45 minuten und einige unfreiwillige Duschen später kam sie auch endlich um die Ecke.
Das Umsetzen der Maschine an die bereitgestellten Wagen wurde noch abgewartet,mit dem Lohn einer kräftigen Dusche. Hier noch das Bild mit der Übergabe zurück in den Hauptbahnhof.
am 08.08. ging es in den Aschaffenburger Stadtteil Leider in dem sich der Aschaffenburger Hafen befindet. Leider konnten keine Bedienungen der Gleisanschlüsse beobachtet werden und so ergaben sich nur ein paar Bilder aus dem Bereich um das Hafenbahn-Bw und dem Hafenbahnhof.
Im Abstellbereich rund um das Bw waren mehrere Dieselloks verschiedener Bahnen abgestellt. Gesichtet wurden z.B. mehrere Loks der BR 203 von DB Netz, eine G 1206 von Nortrail sowie die DP 68,die normal den Henkelzug Gunzenhausen-Langenfeld und zurück bespannt.
Auf dem letzten Bild ist übrigens am rechten Bildrand das Streckengleis von Aschaffenburg-Nilkheim kommend zusehen.
Von der Brücke,die unmittelbar bei den Ausfahrsignalen über die Hafenbahngleise führt,entstand noch ein Bild von 361 051 der Nordbayerischen Eisenbahn die abgestellt auf neue Einsätze wartet.
In der Zwischenzeit hatte auch der Fahrdienstleiter seinen Arbeitsplatz betreten und so wurde voller Vorfreude auf die Übergabe vom Hauptbahnhof gewartet. 45 minuten und einige unfreiwillige Duschen später kam sie auch endlich um die Ecke.
Das Umsetzen der Maschine an die bereitgestellten Wagen wurde noch abgewartet,mit dem Lohn einer kräftigen Dusche. Hier noch das Bild mit der Übergabe zurück in den Hauptbahnhof.
Donnerstag, 4. August 2011
Dora auf grosser Fahrt
Hallo lieber Leser,
momentan ist mal wieder ein Trafotransport auf dem Weg von Süd-nach Norddeutschland unterwegs. Diese Lü Dora mit so schönen Nebenwirkungen wie Sperrung des Nachbargleises,Verschwenken an Engstellen und sonstigen Späßen macht in Aschaffenburg einen kleinen Zwischenstopp bevor es weitergeht.
Das war es für heute. Bis bald.
momentan ist mal wieder ein Trafotransport auf dem Weg von Süd-nach Norddeutschland unterwegs. Diese Lü Dora mit so schönen Nebenwirkungen wie Sperrung des Nachbargleises,Verschwenken an Engstellen und sonstigen Späßen macht in Aschaffenburg einen kleinen Zwischenstopp bevor es weitergeht.
103 245
Hallo Fans,
um Standschäden zu vermeiden geht es für die Museumslok 103 245 an Freitagen mit IC 2094 und anschließend als Leerzug einmal von München nach Ulm und zurück. Alle Bilder entstanden in Ulm Hbf.
um Standschäden zu vermeiden geht es für die Museumslok 103 245 an Freitagen mit IC 2094 und anschließend als Leerzug einmal von München nach Ulm und zurück. Alle Bilder entstanden in Ulm Hbf.
Ein Rendezvous mit Cassiopeia,Pollux und Komet
Hallo zusammen,
meine letzte Tour führte mich abends vom heimatlichen Alzenau nach Karlsruhe. Der Grund war das ich endlich das seit langem geplante beobachten des nächtlichen Nachtzugtreffens in Mannheim endlich umsetzen wollte. Los ging es in Karlsruhe mit dem IC 60478,einem Zugteil des CNL 478 Komet nach Hamburg. Ein weiterer Zugteil ist der CNL 40478 Andromeda nach Amsterdam. Nach der planmäßigen Ankunft in Mannheim um 1:28 Uhr wurden gleich die Zugteile nach Duisburg(IC 60478) und Amsterdam(CNL 40478) vom Stammzug CNL 478 Komet getrennt,der noch bis kurz vor 4:00 Uhr auf seine beiden Zugteile nach Hamburg und Berlin,die von Paris kommen,warten wird.Jetzt noch ein kurzer Blick auf den Komet.
Der Zugschluß ist schon aus und gleich wird sich 182 536 vom Lokverleiher MRCE,die unseren Zug schon von Basel bis Mannheim befördert hat,an das andere Ende des Zug heranfahren.
Unser Zugteil,der CNL 40478 Pegasus nach Amsterdam wird dagegen noch etwas auf seinen Zugteil CNL 428 Pollux,der von München kommend nach Amsterdam fährt und unsere beiden Zugteile aufnimmt,warten müssen.Zuglok ist jetzt übrigens 120 124 die als Leerfahrt von Karlsruhe kam.
Um 2:33 kam dann auch endlich 181 207,seit Stuttgart am Zug, mit CNL 428 auf dem Nachbarbahnsteig an.
181 207 wird jetzt ihren Zugteil,der als CNL 40418 Cassiopeia München-Paris fährt, vom Zugteil München-Amsterdam abziehen und gleichzeitig ziehen beide.181 207 und 120 124 ihre Zugteile vom Bahnsteig ins Vorfeld. Anschließend drückt zuerst 120 124 sen Zugteil von Zürich nach Amsterdam an die Wagen aus München dran.Und um 3:00 Uhr nach gut 90 Minuten Standzeit geht es weiter nach Amsterdam.
Nun drückt 181 207 ihre Wagen an die Wagen aus München dran,sie wartet nun noch auf den CNL 450 Persus von Berlin nach Paris mit Zugteil von Hamburg.Zum Abschluß der Bilder aus Mannheim nun noch den Cassiopeia.
Für mich geht es nun mit dem CNL 428 Pollux weiter bis zum Frankfurter Flughafen wo ich mich von dem Zug verabschieden werde.
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