Weil am Rhein,Basel Bad Bf und Basel SBB

Hallo Fans,Freunde,lieber Leser,

zum Abschluss der Zusammenfassung der 2 Tage Lörrach und Basel nun noch Bilder aus den 3 Bahnhöfen.
In Weil am Rhein befindet sich noch auf deutschem Gebiet der letzte Güterbahnhof  sowie das Containerterminal.Die Anlagen in Weil haben von ihrer früheren Bedeutung einiges eingebüßt,ein großer Teil des alten Rangierbahnhofes und der Verbindungsstrecken sind mittlerweile stillgelegt und teilweise auch abgebaut.

Die folgenden Bilder entstanden im Personenbahnhof von Weil am Rhein.

Mehrmals täglich gibt es hier auch die "Rollende Autobahn" Freiburg-Novara und zurück der RAlpin AG zu sehen.Diese Züge werden von BLS Cargo mit Loks der Reihe 485 gefahren.

Kommen wir nun zum Badischen Bahnhof in Basel.Dieser ist der letzte Bahnhof im Bereich der DB.Hier gibt es noch eine Werkstatt von DB Fernverkehr.Vom Bahnhofsvorplatz fahren auch die Trambahnen der BVB mit denen man übrigens auch zum Bahnhof SBB kommt.Eine schöne Alternative zur doch recht hässlichen Verbindungsbahn.

                                                      Stellwerk Bpf

Abgestellte Loks der Reihen Re 4/4 und Re 465 der BLS die auf ihren nächsten Einsatz warten gibt es hier immer zu sehen.
Von Weil am Rhein kommend bringen 2 Re 465 eine KV-Zug weiter in die Schweiz und nach Italien.

Auch die "Rollende Autobahn"gibt es hier natürlich zu sehen.485 005 von BLS Cargo bringt diesen Zug nach Freiburg.

Nun nach Basel SBB.Hier gibt es eigentlich eigentlich fast alles im Personenverkehr zu sehen was in der Schweiz fährt.Hier eine kleine Bildauswahl.

Das war es dann für diesmal aus dem Dreiländereck.Eine Reise dorthin lohnt sich eigentlich immer.

Bis bald an und auf der Schiene

Mal kurz etwas HLB

Hallo Fans,Freunde,lieber Leser,

kurz und knackig hier mal 2 Bilder von den HLB 642 die auf der Kahlgrundbahn eingesetzt werden.
Einmal der VT 305 in Brücken und der VT 304 auf dem Weg in die Butzbacher Werkstatt am Abzweig Rauschwald.Hoffentlich wird dort auch das Graffiti entfernt.

SBB GmbH: S5 und S6 im Wiesental

Hallo Fans,Freunde,lieber Leser,

diesmal geht es ins Wiesental an die Strecke Basel SBB-Basel Badischer Bahnhof-Zell(Wiesental) auf der seit dem 15.06.2003 die SBB Gmbh mit Sitz in Konstanz den SPNV betreibt.

                                           Fahrgastraum des RAbe 521(Flirt) der SBB

Kurz vor der Abfahrt in Basel SBB.Über die Verbindungsbahn geht es anschließend nach Basel Badischer Bahnhof,dort geht es in das Streckennetz der DB Netz AG.

Nach einem kurzen Aufenthalt wegen dem Fahrtrichtungswechsel geht es weiter nach Zell(Wiesental)
Wir bleiben dabei immer noch auf Schweizer Staatsgebiet und erreichen den Haltepunkt Riehen Niederholz.

Zwischen Riehen Niederholz und dem Bahnhof Riehen entstanden die beiden folgenden Bilder.

Auf dem Bahnsteig in Riehen Niederholz befinden sich übrigens 2 Automaten.Einer für die DB und den RVL und einer der das Angebot der SBB und des TNW verkauft.

                                                         Bahnhof Riehen
Nach dem überschreiten der Staatsgrenze erreichen wir nun den ehemaligen Bahnhof Lörrach-Stetten.Hier zweigt die Gartenbahn nach Weil am Rhein ab auf der die S5 Steinen-weil am Rhein fährt.

Nach einem kurzen Stopp in Lörrach Museum/Burghof folgt dann der Hauptbahnhof von Lörrach.

Im weiteren Verlauf der Strecke über Steinen folgt der Bahnhof Schopfheim.Hier zweigte die am 31.12.1994 stillgelegte Strecke nach Bad Säckingen ab.

Zum Abschluß nun noch kurz der Endbahnhof,heute ein Haltepunkt,Zell(Wiesental).

Soviel für diesmal aus dem Wiesental.Neben den Zügen der SBB Gmbh gibt es als kleine Abwechslung noch eine Güterzugbedienung in Lörrach Gbf und den Autozug.Weiter in Richtung Schopfheim und Zell findet kein Güterverkehr mehr statt.
Zum Schluss gehen noch Grüße an das Personal der SBB Gmbh in Lörrach und ein Dankeschön an den Örtlichen Betriebsleiter für die Genehmigung der Führerstandsmitfahrt.

Bis bald und viel Spaß an der Schiene wünscht euch,

Alexander

Muhhh-Die Milka Kuh

                                                Milka Werk in Lörrach

DB Autozug Terminal Lörrach

Hallo Fans,Freunde,lieber Leser,
Am 29.05.2013 ging es zum Autozug-Terminal in Lörrach.
Der Besuch war schon lange vorgesehen,wurde aber erst jetzt realisiert.Durch Infos von meinem Bruder kannte ich die Zeitfenster wann die Leerfahrten der Reisezugwagen morgens von Lörrach nach Basel ins DB Werk und abends zurück von Basel nach Lörrach fahren.So ging es morgens im Regen zum Haltepunkt Riehen Niederholz.Dieser liegt in der Schweiz,betrieben wird diese Strecke und die Bahnsteige aber durch die DB.

120 140 bringt hier den Leerpark des AZ 1379 aus Hamburg-Altona nach Basel.Dort werden die Wagen für ihren nächsten Einsatz vorbereitet.

Wieder Riehen Niederholz,wieder 120 140.Leerpark für AZ 1378 nach Hamburg-Altona.Im Gegensatz zum morgen lacht am Abend die Sonne über dem Dreiländereck.

Wir sind nun am Autozug-Terminal in Lörrach angekommen.Am Check-in wartet schon die Autoschlange,die sich anschließend auf 2 Spuren verteilen wird und zwar eine für Hamburg-Altona und Hildesheim,wobei der Hildesheimer Teil nur aus einem Wagen besteht.

Nun noch schnell ein Blick auf die Schlaf-und Liegewagen.

Gleich beginnt die Autoverladung.Zuerst wird der Hamburger Teil beladen.

Nun geht es los.Der Reihe nach kommt ein Auto nach dem anderen auf die Transportwagen.Auch ein paar Motorräder haben sich darunter gemischt.

Die Bilder entstanden mit freundlicher Genehmigung des anwesenden Verladepersonals von SBB Gmbh und DB Autozug.Dafür ein herzliches Dankeschön!!
Nach knapp 90 Minuten ist das Beladen beendet.

Hier sind die fertig beladenen Autotransportwagen zu sehen.Links die Wagen nach Hamburg-Altona,rechts der Wagen nach Hildesheim.

Zugführer und Zugschaffner warten auf das Zeichen von Lokführer und Rangierer das das Umsetzen der Wagen beginnen kann.Die Fahrgäste werden in die Wagen geschickt und diese werden dann mit der Zuglok 120 140 nach Gleis 7 im Lörracher Gbf umgesetzt.
Danach werden die Autotransportwagen umgesetzt.

Hier der fertige Zug AZ 1378 Lörrach-Hamburg-Altona im Lörracher Gbf auf Gleis 7.Der Lokführer der den Leerpark gebracht und auch das Rangiergeschäft erledigt hat wird hier von einem anderen Tf abgelöst der den Zug bis Karlsruhe bringt.

Bedanken möchte ich mich nochmals bei allen anwesenden Mitarbeitern von DB Autozug und der SBB Gmbh dafür das Sie mir diesen Bildbericht ermöglicht haben,Grüße gehen auch an den netten Lokführer von der Einsatzstelle Basel mit dem sich ein kleines nettes Gespräch entwickelt hatte.
Es war im großen und ganzen ein gelungener Abend und es hat sich für mich mehr ergeben als ich vorher geglaubt habe.

Bis bald und tschüß,

Euer Donauwalzer :)