Dampfspektakel 2014

Hallo Freunde,Fans,lieber Leser,

Vom 28.Mai bis 01.Juni veranstaltete der VRN und der Zweckverband Schienenpersonenverkehr Rheinland-Pfalz Süd das Dampfspektakel 2014 zwischen Pfalz und Odenwald.
Den Mittwoch,Donnerstag und Freitag nutze ich auch zum Besuch der Veranstaltung,wobei das Mitfahren im Vordergrund stand.

28.05.2014

Der Eröffnungstag des Dampfspektakels führte 52 4867 ab Mannheim über Neustadt und Landau auf die Strecke des Bundenthalers nach Bundenthal wo tagsüber ein paar Pendelfahrten stattfanden.

V 100 2299 der Vulkaneifelbahn hat den aus 3 und 4 achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn gebildeten Zug von Mannheim nach Neustadt(Wstr) Hbf gebracht,hier übernimmt ihn 52 4867.Mit Volldampf ging es dann durch die Pfalz nach Bundenthal-Rumbach.

Nach der Ankunft in Bundenthal-Rumbach umfährt 52 4867 ihren Zug bevor es nach Dahn zurückging.
Hier legte ich eine kurze Mittagspause ein um auf den nächsten Pendelzug aus Bundentahl-Rumbach zu warten.

                                    Bahnhofsgebäude Dahn

Ein Schwerkleinwagen(Skl) des Infrastrukturbetreibers AVG.Dieser Fahrzeugtyp war jahrzehnteland der Standardtyp für Arbeiten an den Bahnstrecken der Deutschen Bundesbahn.

Einfahrt des Pendelzuges Bundenthal-Rumbach - Wilgartswiesen in den Bahnhof Dahn

29.05.2014
Der zweite Tag des Dampfspektakels.Auf meinem Programm stand eine Mitfahrt im Schienenbus vom Typ VT 98 auf der Strecke Weinheim-Fürth(Odenw),und die 2 Schnellzüge aus Darmstadt-Kranichstein bzw. Heilbronn nach Neustadt(Wstr).

 Der VT 98 erreicht den Weinheimer Bahnhof von Fürth kommend

                                       Warten auf die Rückfahrt

                                       Blick in den Führerstand des VT 98

Laut brummend kämpfte sich der VT 98 die Strecke nach Fürth hoch.Der Motorwagen und der Steuerwagen waren übrigens auf der Hin und Rückfahrt bis auf den letzten Platz besetzt.
Die kurze Wendezeit in Fürth(Odenw) wurde für ein paar Fotos genutzt.

Im Rahmen der Bahnwelttage Kranichstein war auch ein Schnellzug von Neustadt(Wstr) nach Kranichstein unterwegs.Die Standzeit in Kranichstein wurde für Pendelfahrten Darmstadt-Wienheim genutzt. 01 118 steht hier in Weinheim abfahrbereit nach Darmstadt.

Die Rückfahrt von Darmstadt-Kranichstein nach Neustadt(Wstr) wurde dann in Hähnlein-Alsbach erwartet.

Mit dem nächsten Regionalzug fuhr ich dann zum Haltepunkt Heidelberg-Wieblingen/Pfaffengrund um dort auf 01 202 mit ihrem Schnellzug Heilbronn-Neustadt(Wstr) zu warten.

30.05.2014

An diesem Tag ging es ab Neustadt(Wstr) nach Heilbronn.An diesem Tag fuhren 41 360 und 01 202 diese Strecke. 41 360 brachte einen privaten,ausserhalb der Veranstaltung verkehrenden,Postzug nach Heilbronn,während 01 202 ihren Zug für dei Allgemeinheit nach Heilbronn zog.Auf der Rückfahrt tauschten dann die Züge ihre Zugloks so dass es für mich hinter der Öl 41er durch das Neckartal nach Mannheim ging.

Hier der private Postzug mit 01 202 im Heilbronner Hbf

So sah viele Jahre der Posttransport auf der Schiene aus

Der zweite Zug Neustadt-Heilbronn-Neustadt wurde aus ehemaligen Nahverkehrswagen der Luxemburgischen Staatsbahn(CFL) gebildet.Diese Wagen befinden sich heute im Besitz einer Museumsbahn in Treysa und entsprechen weitgehend den Silberlingen der DB.

Im Zug befand sich auch der ehemalige Halbgepäckwagen.Der Gepäckraum wird heute als Verkaufsraum genutzt.Nun folgen ein paar Innenaufnahmen der Wagen.

Mi 41 360 ging es nun durch das Neckartal nach Mannheim wo ich ausstieg.Dabei wurde in Neckarelz der mit 01 202 bespannte Postzug überholt.

Nach weiteren Halten u.a. in Eberbach und Heidelberg wurde Mannheim Hbf erreicht.

Mit diesen Bildern endet der kleine Bilderbogen vom Dampfspektakel.Den Samstag und Sonntag ersparte ich mir.Ich bin eh kein Freund dieser großen Veranstaltungen wo sich die Fotografen gegenseitig im Weg stehen.Die ersten 3 Tage waren sehr schön auch deshalb weil im Gegensatz zum Smastag und Sonntag die Züge nicht so überfüllt waren.