im Juni kamen 2 Klassiker in Form von 701 076 der und 626 982 durch den Rauschwald. 701 076 ging zuerst kurz nach Hanau ins ehemalige Bw und anschließend in Richtung Gießen. 626 782 brachte einen Kran von Gelnhausen nach Mannheim.
Sonntag, 26. Juni 2011
Dieselklassiker im Wald
Hallo zusammen,
im Juni kamen 2 Klassiker in Form von 701 076 der und 626 982 durch den Rauschwald. 701 076 ging zuerst kurz nach Hanau ins ehemalige Bw und anschließend in Richtung Gießen. 626 782 brachte einen Kran von Gelnhausen nach Mannheim.
im Juni kamen 2 Klassiker in Form von 701 076 der und 626 982 durch den Rauschwald. 701 076 ging zuerst kurz nach Hanau ins ehemalige Bw und anschließend in Richtung Gießen. 626 782 brachte einen Kran von Gelnhausen nach Mannheim.
Montag, 13. Juni 2011
Ein ganz normaler Samstag
Hallo,
heute wurde das gute Wetter genutzt und so ging es nach der Arbeit am Nachmittag nach Gemünden und Langenprozelten um ein bißchen zu fotografieren. Neben dem Normalbetrieb gab es wegen der Sperrung der Strecke Hanau-Flieden auch etwas RE und ICE-Umleiter. Zuerst wurde auf der Mainbrücke in Gemünden mit Altstadt und Burgblick Stellung bezogen. Es ließen sich neben den RE-Zügen Frankfurt-Fulda-Frankfurt eine 120 mit dem IC Rottaler Land,der MWB Taurus sowie eine Maxima von Stock.
Die zweite Station des Tages war Langenprozelten wo ich mich 2 Stunden diesmal aber direkt am Bahnof aufhielt. Es kamen u.a. 189 001 mit einem Zug voller neuer Autos, eine 101 mit einem Ersatzzug für einen ausgefallenen ICE und natürlich auch hier die RE Umleiter Fulda-Frankfurt-Fulda. Zudem wurde hier die Möglichkeit genutzt die umgeleiteten ICE der Linie München/Interlaken - Berlin zu fotografieren. Diese wechselten hier über den Abzweig Zollberg auf die Strecke Gemünden - Elm.
Am Abend wurde dann noch eine Nachtaufnahme von VT 303 in Schöllkrippen gemacht.
Und als Bonus noch ein Bild vom morgen in Hanau. 183 701 mit einem Güterzug Richtung Bayern.
heute wurde das gute Wetter genutzt und so ging es nach der Arbeit am Nachmittag nach Gemünden und Langenprozelten um ein bißchen zu fotografieren. Neben dem Normalbetrieb gab es wegen der Sperrung der Strecke Hanau-Flieden auch etwas RE und ICE-Umleiter. Zuerst wurde auf der Mainbrücke in Gemünden mit Altstadt und Burgblick Stellung bezogen. Es ließen sich neben den RE-Zügen Frankfurt-Fulda-Frankfurt eine 120 mit dem IC Rottaler Land,der MWB Taurus sowie eine Maxima von Stock.
Die zweite Station des Tages war Langenprozelten wo ich mich 2 Stunden diesmal aber direkt am Bahnof aufhielt. Es kamen u.a. 189 001 mit einem Zug voller neuer Autos, eine 101 mit einem Ersatzzug für einen ausgefallenen ICE und natürlich auch hier die RE Umleiter Fulda-Frankfurt-Fulda. Zudem wurde hier die Möglichkeit genutzt die umgeleiteten ICE der Linie München/Interlaken - Berlin zu fotografieren. Diese wechselten hier über den Abzweig Zollberg auf die Strecke Gemünden - Elm.
Am Abend wurde dann noch eine Nachtaufnahme von VT 303 in Schöllkrippen gemacht.
Und als Bonus noch ein Bild vom morgen in Hanau. 183 701 mit einem Güterzug Richtung Bayern.
Samstag, 4. Juni 2011
18 201 Der Dampflokstar der DDR
Hallo zusammen,
gestern ging es für 18 201 mit einem Sonderzug Leipzig-Darmstadt-Kranichstein und zurück zum Fest im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein. Die Hinfahrt wurde zusammen mit Leon und seinem Opa voller Freude in Laufach erwartet. Abends wurde dann die Rückfahrt nach Leipzig von 1020 041 bis zum Schwarzkopftunnel nachgeschoben was allerdings nicht ganz ohne Probleme ablief. Nun aber ohne viel Worte zu den Bildern.
Weitere Bilder von heute aus Laufach gibt es im Beitrag Eisenbahnen in Franken Teil 1.
Für heute muss das aber jetzt wirklich reichen.
Bis bald euer,
Donauwalzer
gestern ging es für 18 201 mit einem Sonderzug Leipzig-Darmstadt-Kranichstein und zurück zum Fest im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein. Die Hinfahrt wurde zusammen mit Leon und seinem Opa voller Freude in Laufach erwartet. Abends wurde dann die Rückfahrt nach Leipzig von 1020 041 bis zum Schwarzkopftunnel nachgeschoben was allerdings nicht ganz ohne Probleme ablief. Nun aber ohne viel Worte zu den Bildern.
Weitere Bilder von heute aus Laufach gibt es im Beitrag Eisenbahnen in Franken Teil 1.
Für heute muss das aber jetzt wirklich reichen.
Bis bald euer,
Donauwalzer
Eisenbahnen in Franken Teil 1
Hallo Freunde und Fans,
heute startet die von mir angekündigte neue Serie Eisenbahnen in Franken in der über den aktuellen Betrieb in Unter-,Mittel- und Oberfranken berichtet wird.
Los geht im Kreis Main-Spessart wo es mit dem Bahnknoten Gemünden am Main einen dichten Güterzugbetrieb gibt. In dieser Stadt gibt es eine schöne Alststadt über der die Scherenburg thront. Die Flüsse Sinn und Fränkische Saale fliessen hier in den Main. In Gemünden treffen sich die Strecken aus Elm,Bad Kissingen,Würzburg und Schweinfurt.Die Strecke von/nach Schweinfurt führt über Arnstein durchs Werntal. Leider wird die Strecke nur im Sommer am Wochenende von einem Zugpaar Aschaffenburg-Bamberg-Aschaffenburg im Personenverkehr befahren,so das man hier sich mit reinem Güterzugbetrieb zufrieden geben muss.Nun gibt es aber Bilder aus Gemünden.
Als nächstes folgt der Gemündener Stadteil Langenprozelten der an der Strecke Aschaffenburg-Würzburg liegt. Was besonderes gibt es hier direkt im Ort nicht.
143er und 146er vor Dosto und Puma-Wagen sind hier Alltag. Im Güterverkehr mischen neben DB Schenker auch diverse private Unternehmen mit. Häufig zu sehen sind hier z.b. Stock mit seinen Voith Maximas, RBH mit ihren blauen 143ern oder auch TX Logostic.
Als nächstes folgt nun Lohr. Auch diese Stadt liegt im Landkreis Main-Spessart. Hier zweigt auch die Strecke nach Lohr Stadt ab,die früher bis Wertheim führend,heute im Industriegebiet Lohr endet und der Versorgung eines Glasherstellers mit Rohstoffen dient. Die folgenden Bilder entstanden aus Richtung Gemünden kommend kurz vor dem Bahnhof Lohr. Zu sehen gibt es einen Kesselwagenzug mit einem 143 Doppel der RBH und einer 294 mit Übergabe Gemünden - Lohr Bf die später noch nach Lohr Stadt weiterfährt.
Nun aber zum betrieblichen Engpass der Spessartstrecke.Die Blockstelle Partenstein mit ihrem höhengleichen Bahnsteigzugang. Noch befinden wir uns im Landkreis Main-Spessart,doch der Landkreis Aschaffenburg rückt immer näher.Die Bilder stammen aus dem Jahr 2010.
Nun sind wir in Laufach und damit im Landkreis Aschaffenburg.Hier beginnt die Spessartrampe nach Heigenbrücken die viele Güterzüge nur mit Hilfe von Schiebeloks überwinden können.
DB Schenker hält dafür 2 Loks der BR 151 und die Mittelweserbahn ihre 1020 vor.
Nun noch ein paar Bilder aus Laufach von fahrenden Zügen. 1116 911 der MWB führt ihren Zug bis Donauwörth und 151 078 schiebt einen DB Schenker Zug den Berg hoch.
Das muss jetzt für das erste reichen. Die Serie wird aber bald fortgesetzt.
heute startet die von mir angekündigte neue Serie Eisenbahnen in Franken in der über den aktuellen Betrieb in Unter-,Mittel- und Oberfranken berichtet wird.
Los geht im Kreis Main-Spessart wo es mit dem Bahnknoten Gemünden am Main einen dichten Güterzugbetrieb gibt. In dieser Stadt gibt es eine schöne Alststadt über der die Scherenburg thront. Die Flüsse Sinn und Fränkische Saale fliessen hier in den Main. In Gemünden treffen sich die Strecken aus Elm,Bad Kissingen,Würzburg und Schweinfurt.Die Strecke von/nach Schweinfurt führt über Arnstein durchs Werntal. Leider wird die Strecke nur im Sommer am Wochenende von einem Zugpaar Aschaffenburg-Bamberg-Aschaffenburg im Personenverkehr befahren,so das man hier sich mit reinem Güterzugbetrieb zufrieden geben muss.Nun gibt es aber Bilder aus Gemünden.
Als nächstes folgt der Gemündener Stadteil Langenprozelten der an der Strecke Aschaffenburg-Würzburg liegt. Was besonderes gibt es hier direkt im Ort nicht.
143er und 146er vor Dosto und Puma-Wagen sind hier Alltag. Im Güterverkehr mischen neben DB Schenker auch diverse private Unternehmen mit. Häufig zu sehen sind hier z.b. Stock mit seinen Voith Maximas, RBH mit ihren blauen 143ern oder auch TX Logostic.
Als nächstes folgt nun Lohr. Auch diese Stadt liegt im Landkreis Main-Spessart. Hier zweigt auch die Strecke nach Lohr Stadt ab,die früher bis Wertheim führend,heute im Industriegebiet Lohr endet und der Versorgung eines Glasherstellers mit Rohstoffen dient. Die folgenden Bilder entstanden aus Richtung Gemünden kommend kurz vor dem Bahnhof Lohr. Zu sehen gibt es einen Kesselwagenzug mit einem 143 Doppel der RBH und einer 294 mit Übergabe Gemünden - Lohr Bf die später noch nach Lohr Stadt weiterfährt.
Nun aber zum betrieblichen Engpass der Spessartstrecke.Die Blockstelle Partenstein mit ihrem höhengleichen Bahnsteigzugang. Noch befinden wir uns im Landkreis Main-Spessart,doch der Landkreis Aschaffenburg rückt immer näher.Die Bilder stammen aus dem Jahr 2010.
Nun sind wir in Laufach und damit im Landkreis Aschaffenburg.Hier beginnt die Spessartrampe nach Heigenbrücken die viele Güterzüge nur mit Hilfe von Schiebeloks überwinden können.
DB Schenker hält dafür 2 Loks der BR 151 und die Mittelweserbahn ihre 1020 vor.
Das muss jetzt für das erste reichen. Die Serie wird aber bald fortgesetzt.
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