Wichtiger Hinweis für alle Werbelokfans

Hallo Fans und liebe Leser,

seit heute ist eine neue Werbelok der DB für einen sportlich etwas unbedeutenden Verein aus dem hessischen Frankfurt am Main unterwegs.Um mal gleich eins klarzustellen.

HIER WIRD ES NIEMALS BILDER DIESER LOK GEBEN. Lang lebe der OFC!!

CAT-City Airport Train Der Zug zum Flughafen Wien

Hallo Fans und lieber Leser,

seit Dezember 2003 bietet die City Air Terminal Betriebsgesellschaft,gemeinsam gegründet von den ÖBB und der Flughafen Wien AG,mit dem City Airport Train eine schnelle und bequeme Verbindung von Wien Mitte zum Flughafen Wien und zurück an.

In der Regel werden dafür 2 farblich passende Loks der Baureihe 1116 eingesetzt,stehen aber diese nicht zur Verfügung dann verirrt sich auch schon mal eine "normale 1016/1116 in diesen Umlauf. So auch bei diesem Bild in Wien Mitte wo sich 1116 137 mit ihrem CAT gerade auf den Weg zum Flughafen macht.

Und noch ein Bild aus Wien Mitte,diesmal mit Steuerwagen voraus bei der Einfahrt in Wien Mitte vom Flughafen kommend.

Ohne Zwischenstopp geht es nun direkt nach Schwechat zum Flughafen Wien.

Übrigens gibt es für den CAT in Wien Mitte und Flughafen Wien jeweils einen extra Bahnsteig,wo auch nur diese Züge halten.

Bis zum nächsten mal.

50 Jahre Schnellbahn in Wien

Hallo zusammen,

seit 1962 fährt sie nun zuverlässig und pünktlich durch Wien und Umgebung,die Schnellbahn der ÖBB.
Zum 50-jährigen gibt es hier nun einen kleinen Bilderbogen.
Kernstück der Schnellbahn ist die Stammstrecke zwischen den Bahnhöfen Wien Meidling und Floridsdorf.
Zu den letzten Resten des Südbahnhofes gehören die 2 S-Bahngleise die im Tunnel unter dem alten Bahnhof verliefen.Hier halten neben der Schnellbahn auch die Regionalzüge die die  Stammstrecke zwischen Meidling und Floridsdorf mitbenutzen.

Kommen wir nun zur Station Wien Mitte.Auch diese befindet sich im Tunnel und wird neben den Zügen der S-Bahn auch vom Regionalverkehr bedient.Außerdem startet und endet hier der CAT vom/zum Flughafen Wien.

Weiter geht es zur Station Wien Praterstern,früher Wien Nord,diese befindet sich wie der Name schon sagt direkt am Prater.
Der Bahnhof wurde für die EM 2008 komplett neugestaltet und dabei mit riesigen Monsterbahnsteigen versehen.

Weiter  geht es mit der Vorortelinie,die vom Handelskai ausgehend über Gersthof,Ottakring und Penzing nach Hütteldorf fährt.Hier gibt es ein paar Bilder von Gersthof zu sehen.

Außerhalb von Wien in Schwechat liegt der Flughafen Wien.Hier hält neben der Schnellbahn auch der CAT.
Ganz schnell ein Bild mit einer 4020 Garnitur im Flughafenbahnhof.

Auf der Südbahn geht es über Mödling-Baden und Leobersdorf mit der Schnellbahn nach Wiener Neustadt.Hier zeige ich noch jeweils ein Bild aus Mödling sowie aus Pfaffstätten.

Soviel für heute zur Wiener Schnellbahn.

Bis bald und tschüß.

Der Biergarten zu Besuch

Hallo Fans und Leser,

nachdem uns letzte Woche 111 039 am Untermain besuchte sagte sie ihrer Schwester 111 066 einen schönen Gruß von mir das sie uns doch auch mal besuchen sollte.Das liess sie sich nicht zweimal sagen und schwupps kam sie vorbei.Leider reichte es wegen ungünstiger Abeitszeiten nur zu 2 Bildern,aber besser als gar nichts.
Das folgende Bild entstand von der Hellbühlbrücke in Kleinostheim aus.Diese liegt direkt in der Nachbarschaft zum Bahnhof und Sportplatz und bietet einen schönen Blick auf die Strecke vom Abzweig Steinerts kommend.

Als 2.Stelle wurde der Haltepunkt Rückersbacher Schlucht gewählt.Dieser liegt im Kleinostheimer Ortsteil Waldstadt.Leider waren die Lichtverhältnisse nicht ganz optimal,dieses liegt aber an der Lage dieser Station.

Soviel zum Biergarten.Fehlt jetzt eigentlich nur noch die ADAC Lok.Aber ich bin mir sicher die kommt auch noch :).

Bis bald und tschüß.

Die verbotene Stadt

Hallo zusammen,

am Sonntag ging es zusammen mit Leon von www.bayern-bahnbilder.de in die Stadt am Main mit dem unaussprechlichen Namen.Bei der Hitze wurde etwas der Nahverkehr in Form der S-Bahn und dazu der Ebbelwei-Express der VGF fotografiert. Los geht es mit dem Haltepunkt Niederrad wo auf einen ET 420 gewartet wurde.Die Linien S7,8 und 9 sind die letzen Linien rund um Frankfurt auf denen  regelmäßig den ganzen Tag über diese Baureihe eingesetzt wird.

Aufgrund der großen Hitze flüchteten wir dann in den Untergrund.Ziel war die Station Konstablerwache.Hier im Innenstadt-Tunnel lassen sich bis auf die S7 sämtliche S-Bahnlinien des Rhein-Main-Gebietets ablichten.So wurden voller Freude die 423er und 420er geknipst.

Danach wurde noch eine Runde mit dem Ebbelwei-Express durch Frankfurt gefahren.Hier an der Haltestelle am Zoo.

Das muss für heute erstmal reichen.Die Hitze war an diesem Tag echt mörderisch.Mehr Bilder wurden auch nicht mehr gemacht.

Bis bald und tschüß.

111 039 - Mit der Bahn in die Berge

Hallo zusammen,

zum 2.mal kam nun 111 039 mit der Werbung des DAV in den RE-Umlauf Würzburg-Frankfurt(M)-Würzburg.
Entdeckt wurde die Maschine von mir auf dem Weg zur Frühschicht am abendlichen RE Würzburg-Frankfurt(M).Hier zu sehen auf Gleis 102 im Hanauer Hbf.

Nach einer kurzen Übernachtung in Gemünden kam die Maschine über Aschaffenburg wieder zurück nach Frankfurt.Auf dem morgendlichen Programm steht auch der Pendler RE Kahl(M)-Frankfurt(M). Ein kurzer Blick vom Stellwerk Hp aus auf diesen Zugmit 111 039 am Zugschluß.

Zuvao kam die Lok mit einer RB von Frankfurt(M).Anschließend ging als Leerfahrt nach Kahl(M).

Am Abend konnte die selbe Garnitur nochmal mit einem RE nach Würzburg gesichtet werden.Ein kurzer Stop in Aschaffenburg reichte für ein Bild.

Die nächste Tour sollte eigentlich nach Gemünden und Burgsinn führen.Allerdings hing an meinem Zug 111 039 und auch noch der Umlauf mit der Leistung zum Frankfurter Flughafen.Also ging es 1 Stunde später von Gemünden aus nach Frankfurt zum Flughafen.

                                                       Gemünden(M)

                                              Frankfurt Flughafen Regionalbf

Nun geht es schnell nach Hanau von wo aus es als Leerfahrt nach Aschaffenburg geht von wo aus noch eine RB nach Lohr auf dem Programm steht.

Auf Wiedersehen 111 039 und sag doch mal der Biergartenlok das sie uns auch mal besuchen soll.

Bis dann und tschüß.

An der Elbe entlang von Dresden nach Decin

Hallo zusammen,

im Sommerurlaub ging es diesmal auch nach Dresden.Dort wurde 2 mal die Strecke Dresden-Decin besucht.Station wurde dabei in Schmilka-Hirschmühle,Krippen,Schöna, Dolni Zleb und Decin gemacht.
Beginnen wir aber mit dem Dresdener Hbf. Am 17.07.wartete ich dort auf den EC 170 Hungaria Budapest-Berlin der hier mit 371 oo4 der CD gerade in den Hbf von Elbflorenz einfährt.

Im Dresdener Hbf erfolgt der Lokwechsel von CD auf das DB Tfz.

Am folgenden Tag ging es dann zu zweit ins Elbtal.Erste Station war Schmilka-Hirschmühle.Ein kleiner idyllisch an der Elbe gelegener Haltepunkt.Mit der Fähre kann man hier rüber auf die Tschechische Seite fahren.
Das Wetter zeigte sich an diesem Tag nicht wirklich von seiner besten Seite was aber 372 013 nicht daran hinderte mit leeren Autotransportwagen nach Tschechien zu fahren.

Im S-Bahn Verkehr wird auf dieser Strecke auch die BR 182 eingesetzt.Hier schiebt 182 017 ihre aus Dostos bestehende S-Bahn nach Dresden.

Im Güterverkehr mischen auch viele Private Bahnunternehmen mit.Z.b 753 715 von Unipetrol Doprava die hier mit einem Kesselwagenzug zu sehen ist.Die meisten der mit Diesel bespannten Güterzüge werden in Bad Schandau umgespannt,für die Dieselloks geht es dann mit der Rückleistung oder leer zurück nach Decin.

Im EuroCity-Verkehr,der hier im 2-Stunden-Takt die Strecke befährt werden Loks der CD und Wagen von CD,MAV und ÖBB eingesetzt.DB-Wagen werden hier nicht eingesetzt. Aus Wagen der ÖBB besteht dabei der EC 173 Vindobona Hamburg-Altona-Villach der hier erst ein kurzes Stück seiner langen Fahrt über Praha-Brno-Wien Meidling und dem Semmering zurückgelegt hat.

Wir setzen unsere Reise fort zum Bahnhof Schöna.Hier ist der letzte Halt auf deutscher Seite.Die S-Bahn endet hier und alle 2 Stunden geht es mit einem Dieseltriebwagen der BR 642 als Elbe-Labe-Sprinter rüber nach Decin.Am Wochenende gibt es auch mit 642 gefahrene RE-Züge die als Elbe-Labe-Sprinter Dresden und Decin verbinden.

                                              642 532/032 nach Bad Schandau

182 022 kommt gerade als S 1 von Meißen eingefahren,nach einer kurzen Wendezeit ghet es dann auch gleich wieder zurück.

Nun noch 2 Bilder aus Schöna vom EuroCity Verkehr auf dieser Strecke. 371 015 bringt den aus CD-Wagen gebildeten EC 379 Carl Maria Weber von Ostseebad Binz nach Brno über Grenze.Nächster Halt ist der Hauptbahnhof von Decin.

371 005 ist hier mit dem bereits bekannten EC 170 Hungaria,der aus MAV-Wagen besteht kurz nach dem Grenzübertritt zu sehen.

Jetzt geht es in den Bereich der Ceske Drahy und zur ersten Station in Tschechien,Dolni Zleb.

                                                 Kurzer Blick in den Wartesaal

Nun aber zurück auf den Bahnsteig,der nächste Zug ist schon deutlich zu hören.

                         750 059 von AWT mit Kesselwagen von Bad Schandau kommend

Auch DB Schenker ist hier mit den Mehrsystemloks der BR 180 und 189 vertreten.
180 011 bringt hier einen Getreide oder Düngemittelzug nach Decin.Neben den verkehrsroten Maschinen besitzt diese noch ihren alten Reichsbahn Lack.

   
                        189 015 mit Containerzug auf dem Weg nach Deutschland
Natürlich musste auch hier ein Foto vom Vindobona gemacht werden,diesmal der EC 172 Vindobona Villach-Hamburg-Altona,der durch Bauarbeiten leicht verspätet war.Die Zuglok 371 002 trägt bereits das neue Farbschema der CD.

Und zum Abschied aus Dolni Zleb noch einmal etwas Diesel.753 734 und eine Schwestermaschine von AWT bringen viele bunte Container nach Bad Schandau,wo der Zug umgespannt wird und die Loks auf die Gegenleistung warten werden.

Nun aber weiter zur ersten Stadt hinter der Grenze,Decin.Hier halten alle EuroCity-Züge,mit Schnellzügen kommt man von hier aus auch nach Liberec und Praha.Einen solchen hat 162 011 in Form von R 783 nach Praha am Haken.

Natürlich kommen auch Güterzüge durch den Bahnhof.Stellvertretend dafür 753 715 die wir schon in Schmilka-Hirschmühle gesehen haben.

Zurück in Deutschland,in Krippen, kurz vor Bad Schandau ist hier 371 015 mit dem EC 174 Jan Jesenius Budapest-Hamburg zu sehen.

                                           182 021 S 1 nach Meißen

                                      372 006 bringt viele neue Autos zu ihren Besitzern.

Das war zum Wiedereinstieg der Bericht aus dem Elbtal.Es gibt demnächst noch mehr Bilder aus Dresden.

Bis dann und tschüß.